液壓系統(tǒng)介質(zhì)中存在各種污染物，包括固體顆粒物、水、空氣以及有害的化學(xué)物質(zhì)等,液壓系統(tǒng)70-80%的故障是因液壓油介質(zhì)污染造成的。由此可見，液壓介質(zhì)的清潔度對液壓設(shè)備液壓系統(tǒng)的工作可操作性及使用壽命都有著重大影響。那么，液壓介質(zhì)被污染的原因有哪些?

今天液壓油廠家強鷹石化的小編跟大家聊聊液壓系統(tǒng)污染原因分析：

1)抗磨液壓油新油污染

新油出廠后，由于經(jīng)過密封、運輸、儲存、加注等一系統(tǒng)的環(huán)節(jié)，導(dǎo)致油液被用戶使用時已經(jīng)不再清潔了。對某工程機械液壓系統(tǒng)使用的外購?fù)把b新油污染度抽樣檢測，最臟油液的污染的等級達NAS12級。

2)更換元件過程中的污染

液壓元件如泵、閥、管道、膠管以及油箱等在加工、裝配、包裝、儲存和運輸?shù)冗^程中存在殘留物，如金屬切削、焊渣、型砂塵埃及密封膠等。這些污染物殘留在元件內(nèi)腔中，經(jīng)過清洗也很難從元件內(nèi)部清除。

實際上，液壓泵經(jīng)拆檢、出廠試驗并沖洗后，液壓泵掃鏜面與油口交接處任存在較大小的金屬毛刺和細屑末，這些細屑隨著液壓泵的運轉(zhuǎn)，被帶進系統(tǒng)，造成系統(tǒng)中元件磨損、堵塞和卡緊故障等。

3)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中生成的污染物

包括液壓系統(tǒng)運轉(zhuǎn)過程中元件運動磨損產(chǎn)生的磨屑、管道內(nèi)的銹蝕剝落物以及油液氧化和分解產(chǎn)生的顆粒物等。這些顆粒直接進入液壓系統(tǒng)，有可能導(dǎo)致閥滯、閥卡、刮傷油道、破壞油膜等問題，影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性。

4)從外界侵入的污染物

液壓系統(tǒng)在工作過程中并不是完全密閉的，通過箱體呼吸器、油封與外界接觸。在工作過程中，一方面由于外界工作條件惡劣，大量空氣中的污染物進入到油箱體內(nèi)部，與箱體中的油液混合，造成污染。

另一方面，由于液壓油路的密封袋高溫下工作，密封材料的老化等問題導(dǎo)致漏油也是污染侵入的一個重要源頭。外界侵入的污染物還包括注油和維修過程中帶入的污染物，以及通過液壓缸活塞桿侵入系統(tǒng)的污染物等。