潤(rùn)滑劑被認(rèn)為是機(jī)械設(shè)備的“血液”，一旦“血液”出現(xiàn)了問(wèn)題，就可能直接影響到設(shè)備的使用壽命。一旦設(shè)備運(yùn)行異常，就有可能導(dǎo)致裝置減產(chǎn)或停產(chǎn)，將對(duì)公司造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。


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實(shí)踐證明，設(shè)備的故障有許多是由于潤(rùn)滑不良造成的。所以做好車(chē)間設(shè)備的潤(rùn)滑管理工作顯得尤為重要。

潤(rùn)滑的原因
機(jī)械的潤(rùn)滑時(shí)為了降低兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的接觸表面（簡(jiǎn)稱(chēng)為摩擦副）間的摩擦及磨損。良好的潤(rùn)滑能提高機(jī)械效率，保證機(jī)械長(zhǎng)期可靠地工作，節(jié)約能源。潤(rùn)滑不良的機(jī)械，輕則功率降低，磨損增大；重則使機(jī)械損壞。

為了減少機(jī)械表面相互間的摩擦和磨損，最簡(jiǎn)單、使用得最早的的方法就是在摩擦表面間加潤(rùn)滑劑。用潤(rùn)滑劑來(lái)隔開(kāi)摩擦表面，變干摩擦為潤(rùn)滑劑分子間的摩擦，以達(dá)到控制摩擦、減少磨損、降低摩擦面地溫度，防止摩擦面地銹蝕以及通過(guò)潤(rùn)滑劑傳遞動(dòng)力，并起密封、減振作用。
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車(chē)間潤(rùn)滑日常管理
要保證設(shè)備“安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)”運(yùn)行，必須嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，在車(chē)間臺(tái)帳管理和現(xiàn)場(chǎng)管理兩方面著手，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度做好設(shè)備潤(rùn)滑管理工作。

1.1 臺(tái)帳管理
1.1.1 潤(rùn)滑手冊(cè)的編制
車(chē)間在編制設(shè)備潤(rùn)滑手冊(cè)時(shí)，主要依據(jù)就是設(shè)備的使用說(shuō)明書(shū)。但由于設(shè)備在使用過(guò)程中，因環(huán)境及設(shè)備運(yùn)行工況的影響，或是因?yàn)樵O(shè)備潤(rùn)滑劑的供應(yīng)問(wèn)題，或多或少會(huì)遇到設(shè)備潤(rùn)滑劑代用的情況。在給潤(rùn)滑劑代用時(shí)，必須滿足以下幾項(xiàng)要求：

盡量用同類(lèi)油品或性能相近、添加劑類(lèi)型相似的油品。

粘度要相當(dāng)，以不超過(guò)原用油粘度±25%為宜。粘度選用過(guò)大，容易使設(shè)備功率損失大，同時(shí)殘?zhí)碱w粒較大，酸值高；粘度選用過(guò)小，油膜容易被破壞而達(dá)不到潤(rùn)滑效果。

質(zhì)量以高代低，即選用質(zhì)量高一檔的油品代用，這樣對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑比較可靠。 選用代用油時(shí)，還需要考慮環(huán)境溫度與工作溫度。

在有條件的情況下，我們更換代用油時(shí)，最好與設(shè)備廠家進(jìn)行溝通確認(rèn)，達(dá)成共識(shí)，以確保設(shè)備的安全運(yùn)行。

1.1.2 做好機(jī)械潤(rùn)滑的記錄
做好設(shè)備潤(rùn)滑的記錄有利于我們對(duì)設(shè)備的運(yùn)行工況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，時(shí)刻了解機(jī)械的設(shè)備潤(rùn)滑情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑劑的消耗異常及油色明顯變化，對(duì)設(shè)備故障的排查有很好的幫助。

在根據(jù)潤(rùn)滑手冊(cè)做好合理的潤(rùn)滑油更換的同時(shí)，也需要我們根據(jù)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況，合理安排潤(rùn)滑劑的檢測(cè)。比如我車(chē)間的兩臺(tái)空壓機(jī)K101、K2101所使用的潤(rùn)滑油，因?yàn)樵O(shè)備的連續(xù)運(yùn)行工況，我們就每半年時(shí)間對(duì)潤(rùn)滑油的粘度、閃點(diǎn)、凝固點(diǎn)、水分、酸值、機(jī)械雜質(zhì)等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行分析，以保證潤(rùn)滑油的特性。

1.2 現(xiàn)場(chǎng)潤(rùn)滑管理
1.2.1 潤(rùn)滑油站的管理

根據(jù)公司管理制度要求，完善設(shè)備潤(rùn)滑臺(tái)帳和制度，建立標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油站是必需的。潤(rùn)滑油站的“五定三過(guò)濾”原則必需落到實(shí)處，以保證油品的性能。

在潤(rùn)滑油管理上必需做到“定點(diǎn)、定質(zhì)、定時(shí)、定量、定人”，在使用上做到“三級(jí)過(guò)濾”?！叭?jí)過(guò)濾”所使用的器具必須一一對(duì)應(yīng)，并標(biāo)記牌號(hào)、名稱(chēng)，蓋好油壺蓋，不可混用。定期清洗檢查，保持整潔，每月2次，并做好清洗檢查記錄。定期對(duì)各類(lèi)潤(rùn)滑油、油脂進(jìn)行“看、聞、搖、摸”。若有條件，用檢測(cè)儀測(cè)試油品性能情況，確保油質(zhì)的性能良好。

1.2.2 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備潤(rùn)滑管理
確保設(shè)備的穩(wěn)定長(zhǎng)久運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)的潤(rùn)滑管理至關(guān)重要，而現(xiàn)場(chǎng)的管理最重要的是設(shè)備巡檢工作。

在日常的巡檢工作中，必須檢查每一臺(tái)設(shè)備的油杯、油視鏡的油位，發(fā)現(xiàn)缺油情況及時(shí)補(bǔ)加。對(duì)大型的機(jī)組，是連續(xù)潤(rùn)滑的，必須要控制好油壓、油溫。根據(jù)不同季節(jié)，調(diào)節(jié)好油冷卻器的熱交換量，將油溫、油壓控制在最佳狀態(tài)下運(yùn)行。

在巡檢中做好“看、聽(tīng)、摸、查、比”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備參數(shù)的異常情況，分析導(dǎo)致設(shè)備異常的原因，及時(shí)解決。

因?yàn)闈?rùn)滑不良而造成的設(shè)備故障一般都不是突發(fā)性的，通常是由于設(shè)備的異常情況未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或者未及時(shí)解決所導(dǎo)致的。所以我們?cè)谌粘５脑O(shè)備巡檢的同時(shí)，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備管理人員都在每個(gè)月組織一次設(shè)備潤(rùn)滑的全面檢查。在平時(shí)日巡檢中，有計(jì)劃的分單元、分區(qū)域檢查機(jī)泵等傳動(dòng)設(shè)備的潤(rùn)滑情況，并作記錄。對(duì)一些潤(rùn)滑狀況不良的設(shè)備，及時(shí)整改。特別是針對(duì)關(guān)鍵設(shè)備、主要設(shè)備，以及部分潤(rùn)滑油經(jīng)常易出隱患的設(shè)備進(jìn)行檢查，比如車(chē)間的攪拌機(jī)減速箱、計(jì)量泵油杯等裝置。

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新潤(rùn)滑技術(shù)的應(yīng)用
軸承工作中對(duì)潤(rùn)滑的要求是非常嚴(yán)格的，過(guò)潤(rùn)滑和欠潤(rùn)滑都非常有害，是造成軸承損壞的主要原因。實(shí)際上采用人工注脂方式的工作軸承在60%情況下處于過(guò)潤(rùn)滑和欠潤(rùn)滑的不當(dāng)潤(rùn)滑狀態(tài)，在設(shè)備的管理過(guò)程中，通過(guò)使用先進(jìn)的儀器設(shè)備來(lái)彌補(bǔ)設(shè)備維護(hù)管理中的缺陷是非常必要的。我車(chē)間自2010年10月份開(kāi)始在部分設(shè)備上使用自動(dòng)注脂器、自動(dòng)補(bǔ)油器，取得了一定效果。

2.1 自動(dòng)注脂器的應(yīng)用
自動(dòng)注脂器的原理是通過(guò)精確、準(zhǔn)時(shí)、定量、不間斷地給軸承供油，從而保證軸承長(zhǎng)期處于最佳潤(rùn)滑狀態(tài)，避免過(guò)潤(rùn)滑及危險(xiǎn)潤(rùn)滑狀態(tài)，達(dá)到降低設(shè)備振動(dòng)值和溫度，延長(zhǎng)軸承壽命及節(jié)能降耗的目的，而且該設(shè)備安裝簡(jiǎn)單、設(shè)置方便、經(jīng)濟(jì)可靠耐用。

2.2 自動(dòng)補(bǔ)油器的應(yīng)用
自動(dòng)補(bǔ)油器的工作原理與恒位油杯相似，是利用真空原理，設(shè)定好恒定油位，當(dāng)軸承箱油位低于恒定油位時(shí)，油杯內(nèi)的潤(rùn)滑油通過(guò)自身的重力作用而補(bǔ)入軸承箱內(nèi)。自動(dòng)補(bǔ)油器相對(duì)于恒位油杯有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：增加了油位調(diào)節(jié)功能，設(shè)定油位高低調(diào)節(jié)幅度最大可以達(dá)到10mm，從而提高了油杯的適用性，并且油杯油位的高低較為明顯清晰；油杯的容積有多種規(guī)格，大容量的油杯保證了設(shè)備漏油時(shí)油杯內(nèi)能較長(zhǎng)時(shí)間的補(bǔ)入新潤(rùn)滑油，降低了潤(rùn)滑不良而損壞設(shè)備的可能性；油杯視窗處的呼吸孔，保證了油杯內(nèi)的潤(rùn)滑油始終可以順利得注入軸承箱；方便的油杯加油方法，也方便了操作人員對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)，提高了工作效率。

2.3 新潤(rùn)滑技術(shù)應(yīng)用的注意點(diǎn)

新的潤(rùn)滑技術(shù)有其相當(dāng)多的優(yōu)點(diǎn)，如果使用得當(dāng)，可以提高工作效率的同時(shí)，也可以降低設(shè)備故障率，給日常的設(shè)備維護(hù)帶來(lái)了方便。但如果使用不當(dāng)，也會(huì)帶來(lái)不必要的麻煩。

在自動(dòng)注脂器的使用上，設(shè)定油包的容量以及加油周期是自動(dòng)注脂器使用的關(guān)鍵所在。根據(jù)廠家提供的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，油包的選用主要參照下表進(jìn)行選擇，同時(shí)根據(jù)設(shè)備實(shí)際情況也可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

在自動(dòng)補(bǔ)油器的使用上，設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)油位是十分重要的。在改造過(guò)程中，必須與設(shè)備原來(lái)要求的標(biāo)準(zhǔn)油位進(jìn)行比對(duì)，將自動(dòng)補(bǔ)油器的油位設(shè)定在設(shè)備原有油位相同的高度。如果設(shè)備的原有標(biāo)準(zhǔn)油位無(wú)法確定的，需要通過(guò)測(cè)量計(jì)算，將標(biāo)準(zhǔn)油位設(shè)定在軸承滾珠1/3至1/2處。

如果油位設(shè)定過(guò)低，軸承會(huì)因潤(rùn)滑不良而磨損；如設(shè)定油位過(guò)高，潤(rùn)滑油會(huì)通過(guò)機(jī)泵的油封處泄漏。

小結(jié)
車(chē)間設(shè)備潤(rùn)滑管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而重要的工作，也是設(shè)備管理的重要一環(huán)，它是改善設(shè)備的狀況、提高設(shè)備的精度、發(fā)揮設(shè)備的效能、保證設(shè)備的壽命、減少檢修頻率、降低維修成本的保證。由此可見(jiàn)，必須提高每個(gè)工作人員對(duì)潤(rùn)滑油管理重要性的認(rèn)識(shí)，真正從資料臺(tái)帳管理、現(xiàn)場(chǎng)使用以及新技術(shù)的代用等多方面做好工作，保證車(chē)間的設(shè)備“安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)”運(yùn)行。

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