1、稠化劑與潤滑脂的極壓性能

稠化劑會影響極壓潤滑脂的性能，潤滑脂是按照稠化劑的種類來命名的，稠化劑有很多種，如鋰基稠化劑、鈣基稠化劑、鋁基稠化劑、聚脲、復合鋰基稠化劑等等，每種稠化劑的特點不同，有的耐高溫，有的具有良好的抗水性，有的各方面性能都比較均衡如鋰基和復合鋰基稠化劑。選用的潤滑脂特性應適合于使用條件，否則如果潤滑脂在使用中因為溫度變化或者其它原因導致稠化劑變性、變干、泵送性不好、低溫難以輸送、高溫下基礎油流出、極壓劑不能充分到達摩擦面，這些情況都會影響潤滑脂的極壓性能。

某些類型的潤滑脂，稠化劑本身就具有極壓性能，也就是說在沒有極壓劑的情況下，稠化劑本身就具有一定的極壓抗磨性，例如復合磺酸鈣潤滑脂。對于需要一定溫度才能激活的極壓添加劑，在低溫條件下，如果極壓劑不能起作用，那么潤滑脂本身也具有極壓抗磨性。

2、基礎油與潤滑脂的極壓性能：

基礎油是潤滑脂的主要成分，要注意基礎油在低溫的流動性。一般情況下，油在低溫條件下黏度會增加（變稠），流動性變差。如果基礎油的低溫性能不好，會顯著影響潤滑脂的低溫性能，導致潤滑脂不能充分到達潤滑點。合成油在溫度變化中黏度比礦物油穩(wěn)定，例如PAO具有良好的低溫流動性，黏度指數(shù)高，使用PAO（也簡寫為SCH，即合成烴）作為基礎油可以提高極壓潤滑脂的性能。

3、添加劑與潤滑脂的極壓性能

潤滑脂里加入了一些添加劑，用于改進潤滑脂的性能，極壓添加劑就是其中的一類，極壓劑的作用主要是防止磨損，在極壓或者邊界潤滑條件下保護摩擦面。目前比較常見的是使用3%～5%的二硫化鉬，還有其它類型的極壓劑。一般來說，極壓劑起效需要達到一定的溫度激活，不同類型的極壓劑所需的溫度會有差別。通過利用多類型的極壓劑，可以在不同溫度下發(fā)揮極壓性能。

檢測潤滑脂極壓性能的實驗有四球試驗（4 Ball wear testing）、鐵姆肯OK值測試（Timkin OK Load）。不同的試驗方法其測試條件有所差異，應對照實際使用中的工況條件，然后再參照實驗得出來的性能結果。極壓添加劑對于黃色金屬可能會造成腐蝕，因此對于含銅部件，應了解極壓潤滑脂對于含銅部件是否有腐蝕效應。