1、自動(dòng)變速箱溫度過高（自動(dòng)變速箱溫度過高后，油液就會(huì)變成褐色或暗紅色）

自動(dòng)變速箱使用時(shí)間長(zhǎng)（兩年或2萬公里）不更換，油液就會(huì)變質(zhì)；或者是液力變矩器鎖止功能失效；或者是自動(dòng)變速箱散熱器堵塞或散熱有個(gè)彎曲，都會(huì)使自動(dòng)變速箱溫度過高。

2、自動(dòng)變速箱進(jìn)水（變速箱進(jìn)水后油液會(huì)出現(xiàn)乳狀）

自動(dòng)變進(jìn)水一般有兩種情況，

一：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過散熱器進(jìn)入自動(dòng)變速箱；

二：雨水或洗車水從自動(dòng)變速箱透氣孔進(jìn)入。自動(dòng)變速箱進(jìn)水后，車輛故障并不會(huì)很快顯示，因此車主要實(shí)時(shí)對(duì)變速箱油進(jìn)行觀察。

3、油面高度差誤大（這種情況變速箱油會(huì)產(chǎn)生大量的泡沫）

油位過低，油泵將吸入空氣，使油液與空氣混合；油位過高，會(huì)使行星齒輪和其他旋轉(zhuǎn)部分浸在變速箱中，發(fā)生攪動(dòng)油液現(xiàn)象。無論是過高或過低，都會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱油變質(zhì)，從而出現(xiàn)故障。

4、摩擦片打滑（油液呈黑色，并伴有焦味）

離合器、制動(dòng)器的摩擦元件打滑也會(huì)引起變速箱油的變質(zhì)，這種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但車速上升緩慢的故障，往往換擋也會(huì)受影響。

5、金屬零件磨損嚴(yán)重（變速箱油液中存在金屬雜質(zhì)）

變速箱油液中存在大量的金屬碎末，主要是由于變速箱內(nèi)的金屬零件磨損嚴(yán)重，如變速箱內(nèi)的中間軸、軸承、離合器鋼片、離合器盅等等。

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