液壓油高溫是非常頭疼的一件事，不僅會導(dǎo)致挖掘機工作效率下降，還會嚴重損害主泵的性能，如果全車液壓元件處在長期的高溫狀態(tài)下，其壽命會急劇縮短。

對于挖掘機來說，一般當液壓油溫度為50-80℃時，液壓油的粘度、潤滑性、耐磨性均處于較好的狀態(tài)，工作效率也高。當液壓油溫度超過95℃時，挖掘機效率下降，動作滯后無力，準確性變差。嚴重時挖掘機無法工作。

液壓油高溫是由于某種故障導(dǎo)致液壓能轉(zhuǎn)換為了熱能，這種過程不僅損失機械效率，而且還嚴重威脅液壓元器件的安全和壽命。液壓油廠家強鷹小編認為解決液壓油溫度過高可從液壓油散熱器、液壓系統(tǒng)、液壓油、駕駛員操作這幾個方面入手。

1、液壓散熱器堵塞

挖掘機工作環(huán)境比較惡劣，容易受到現(xiàn)場灰土及沙塵等的影響。導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的散熱器外圍堵塞，進而造成液壓系統(tǒng)散熱不良。因此要定期清理液壓系統(tǒng)散熱器，有條件的在散熱器外面加裝一層防塵網(wǎng)。

在散熱器的內(nèi)部，經(jīng)過長時間的磨損和液壓油碳化，也會像水箱一樣產(chǎn)生一些固態(tài)的雜質(zhì)。這些雜質(zhì)在散熱器內(nèi)部累計，嚴重時會把內(nèi)部管道完全阻塞。

檢查液壓油散熱器內(nèi)部管道是否阻塞，可以用紅外測溫器分別檢測液壓油散熱器進油口與出油口溫度進行判斷。如果溫差不大，則說明液壓油散熱器內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生了堵塞。還可在液壓油散熱器進、出油口處安裝壓力表，檢查油道壓差。若壓差小于0.12MPa，屬于正常情況；若高于0.12MPa，則表明液壓油散熱器阻塞嚴重，應(yīng)對其進行疏通。

2、液壓系統(tǒng)故障

大家都知道，為了避免液壓油散熱器壓力過高，在其進油口設(shè)置了背壓閥與旁通閥。旁通閥壓力設(shè)定為0.45MPa，當液壓油散熱器壓力大于0.45MPa時，旁通閥開啟，部分液壓油不經(jīng)液壓油散熱器直接回油箱。背壓閥壓力為0.25MPa，以保證系統(tǒng)主回路有一定背壓，從而避免液壓系統(tǒng)工作時產(chǎn)生真空，保證回油穩(wěn)定，防止過大的回油沖擊對液壓油散熱器造成損壞。

當挖掘機液壓系統(tǒng)出現(xiàn)油溫偏高時，應(yīng)檢測背壓閥與旁通閥是否存在故障。若旁通閥處于常開狀態(tài)，或背壓閥處于關(guān)閉狀態(tài)，液壓油不通過液壓油散熱器冷卻直接流回液壓油箱，就會造成液壓油溫度過高。

另外，多路閥閥桿與閥孔配合間隙過大，泵、馬達的柱塞與缸體間隙過大或配流盤間隙過大，液壓缸密封圈磨損造成間隙過大，先導(dǎo)齒輪泵齒輪端面及齒頂間隙過大，都能造成嚴重內(nèi)漏。油內(nèi)漏時其壓力能就會轉(zhuǎn)變成熱能，造成液壓油溫度升高，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)高溫。

若液壓系統(tǒng)泵、溢流閥及安全閥壓力調(diào)整不合理，會造成液壓系統(tǒng)溫度過高。如果系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)過高，會使泵在超過額定壓力下運行，導(dǎo)致油溫升高。系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)過低，會使工作機構(gòu)在正常負載下，頻繁出現(xiàn)溢流閥開啟卸荷現(xiàn)象，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱。這樣會使液壓系統(tǒng)做功功率加大，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)溢流發(fā)熱。

若先導(dǎo)溢流閥壓力過低，挖掘機換向閥閥桿換向阻滯，導(dǎo)致運動緩慢，也易引發(fā)液壓油高溫，因此要根據(jù)挖掘機不同的負載要求，經(jīng)常檢查、調(diào)整安全閥的壓力，使之達到設(shè)定值。

3、液壓油不合適

液壓油類型選用不合理也會引起高溫，粘稠度適宜的液壓油，可以減少摩擦損失。夏季應(yīng)選擇粘度略高的液壓油，以減小內(nèi)泄漏。冬季應(yīng)選用粘度略低的液壓油，以減小壓力損失。

液壓油的清潔性差，會造成液壓系統(tǒng)堵塞，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)摩擦阻力增大。這不僅造成故障增加、縮短元件使用壽命，還會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)溫度升高。液壓油的消泡性差，會使混入液壓油中的空氣無法及時逸出，當氣泡破裂時會使液壓系統(tǒng)局部產(chǎn)生高溫，損壞液壓部件。

如果液壓油箱中油位過低，會使液壓系統(tǒng)沒有足夠的油流帶走其產(chǎn)生的熱量，散熱困難將導(dǎo)致油溫升高。若油箱中油量不足，應(yīng)及時添加液壓油至正常液位。

4、駕駛員操作不當

如果駕駛員操縱挖掘機時動作過猛、動作不連貫，會造成液壓系統(tǒng)溫度過高。液壓系統(tǒng)中油路及元件長時間處在高壓狀態(tài)下工作，除泵、馬達、溢流閥、管路系統(tǒng)的功率損失外，平衡閥、緩沖閥、單項節(jié)流閥等功率損失也很大，也會造成液壓油高溫。因此挖掘機大負荷作業(yè)時，應(yīng)盡量避免主溢流閥、安全閥頻繁開啟，在挖掘時盡量多做復(fù)合動作，少做單一動作。

由以上分析可見，引起油溫過高的原因是多方面的。將液壓系統(tǒng)液壓油溫度控制在正常范圍內(nèi)至關(guān)重要。駕駛員應(yīng)注重挖掘機的正確使用與定期的維護保養(yǎng)，出現(xiàn)液壓油溫度過高現(xiàn)象時，應(yīng)及時排查和排除故障，確保挖掘機正常穩(wěn)定地運行。

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