顧名思義，軸承潤滑油就是用在軸承上的潤滑油，起到潤滑，降溫，抗壓，延長軸承壽命等作用。下面由強(qiáng)鷹石化公司的工業(yè)潤滑油廠家小編告訴您，承軸潤滑油的特點(diǎn)和使用方法是什么。

特點(diǎn)：

1、優(yōu)異的低溫及常溫驅(qū)動特性，低溫啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)力矩極??；

2、優(yōu)良的耐高速性、潤滑性和承載能力，可提高耐磨性及傳動效率；

3、杰出的抗水性和防腐蝕保護(hù)，與大多數(shù)塑膠和彈膠體良好相容；

4、優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性和抗老化能力，極長的使用壽命。

使用方法：

1、粘度大的機(jī)油比粘度小的機(jī)油對發(fā)動機(jī)有利。粘度越大，各運(yùn)動副表面間的油膜越厚，雖然有利于防止表面的磨損，但隨之摩擦阻力加大，動力磨損增加。實(shí)驗表明，在保證潤滑的條件下，使用低粘度的軸承潤滑油不但節(jié)約燃油，也使發(fā)動機(jī)磨損減至最少。

2、用高粘度機(jī)油可解決發(fā)動機(jī)無力和竄油問題。發(fā)動機(jī)無力，費(fèi)機(jī)油和竄油現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況變壞的外部特征，用高粘度機(jī)油不僅解決不了問題，還是使發(fā)動機(jī)軸承潤滑油性能惡化，加劇發(fā)動機(jī)磨損。

3、軸承潤滑油量寧多勿少。在設(shè)備的運(yùn)行中，如果機(jī)油加多了反而會引起一定的副作用，對于重載高速運(yùn)轉(zhuǎn)的港口設(shè)備尤為如此。如對空氣壓縮機(jī)，曲軸箱加油過多，會增加曲軸的運(yùn)動阻力。在減速箱中，為了減少齒輪的運(yùn)動阻力和油溫過高，齒輪侵入油的深度以1-2齒高為宜。強(qiáng)鷹石化塑膠齒輪脂廠家提醒，給滾動軸承加脂時，一般僅填其空間的1，3-1，2即可?？諝鈮嚎s機(jī)若注油過多，在運(yùn)轉(zhuǎn)中會形成汽缸油擊，當(dāng)溫度升高時會形成積炭，積炭燃燒時會產(chǎn)生爆炸事故

4、一成不變的按照說明書選油。設(shè)備說明說書中規(guī)定的油，是指設(shè)備在一般工作情況使用的油，如果實(shí)際情況比規(guī)定的苛刻，則應(yīng)該通過實(shí)驗選用高一檔的油品，或適當(dāng)縮短換油周期。

5、滿轂潤滑比空轂潤滑效果好。實(shí)踐證明裝卸機(jī)械的輪轂軸承以空轂潤滑方式最好，即將輪轂內(nèi)腔薄薄的涂一層潤滑油脂防銹即可。嚴(yán)重時，流失的潤滑油脂參透到制動裝置上，使制動失靈。

6、軸承潤滑油變黑，說明軸承潤滑油統(tǒng)已變質(zhì)。加有清凈分散劑的內(nèi)燃機(jī)油，在使用不久后顏色變黑，是屬正?，F(xiàn)象，不應(yīng)輕易變換；加有添加劑的軸承潤滑油，往往會是軸承表面產(chǎn)生暗黑色的保護(hù)膜；稠化機(jī)油在使用過程中顏色變黑或機(jī)油壓力較低，都是正?，F(xiàn)象。

7、廢油不可再利用。若換下來的油質(zhì)尚好，稍加處理后仍可用于粗加工的設(shè)備上。

8、采集測試油樣不必太嚴(yán)格。油質(zhì)取樣，應(yīng)在設(shè)備經(jīng)過工作循環(huán)且油、水溫度達(dá)到正常時進(jìn)行。取樣時應(yīng)優(yōu)先取取樣閥門處的油脂，若此法不能實(shí)現(xiàn)，可用油槍或用管子伸進(jìn)油底殼吸取，取樣深度應(yīng)為油平面下30-50mm處，且應(yīng)立即進(jìn)行化驗。

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